Гусеничний екскаватор: огляд

Гусеничний екскаватор: огляд

Гусеничний екскаватор – це землерийна машина на гусеничному ходу. Він призначений для копання, виїмки та переміщення ґрунту, каміння і сипучих матеріалів. Використовується для виконання планувальних і землерийних робіт у будівництві, вантажно-розвантажувальних робіт, у гірничодобувній промисловості, в інших галузях. Завдяки гусеничному ходу досягається висока стійкість, прохідність і маневреність за низького тиску на ґрунт.

Історія гусеничного екскаватора

Перші екскаватори, що випускалися з 1830-х років, мали рейковий і паровий привід. Підвищити мобільність машин, поставивши їх на гусениці, стало можливим з появою нових силових агрегатів – електродвигунів і двигунів внутрішнього згоряння. Перші гусеничні екскаватори з електроприводом побачили світ у 1910 році, з двигуном внутрішнього згоряння – в 1912 році (бензиновий) і в 1914 році (дизельний). Гусеничне шасі показало свою універсальність і ефективність, тому основна маса машин, що випускаються в XX і XXI століттях, має гусеничне шасі різних типів.

Обладнання гусеничного екскаватора

Гусеничний екскаватор складається з таких компонентів:

• Ходова частина;
• Поворотна платформа, що несе все обладнання, силовий агрегат, противаги;
• Робоче обладнання – стріла і ківш;
• Привід робочого обладнання.

На платформі машини, крім обладнання та двигуна (двигунів), розташовується кабіна оператора і різні системи. Додатково екскаватор може бути оснащений відвалом та іншим обладнанням.

Класифікація гусеничних екскаваторів

Гусеничні екскаватори можуть мати різне призначення:

• Будівельні;
• Кар’єрні;
• Розкривні;
• Спеціальні.

Залежно від призначення машини бувають:

• Циклічної (періодичної) дії – одноковшові;
• Безперервної дії – багатоковшові.

Одноковшові машини можуть мати механічний, гідрооб’ємний, гідродинамічний, електричний або комбінований привід робочого обладнання. Як силову установку можуть використовуватися:

• Дизельні двигуни;
• Дизель-електричні агрегати.

При цьому для приводу може бути використаний той самий двигун, що і для пересування екскаватора, або окремий мотор чи електродвигуни меншої потужності.

Характеристики гусеничних екскаваторів

Ключовими для гусеничних екскаваторів є такі характеристики:

• Об’єм ковша – від 0,1 до 6 куб. м (найбільший – до 30 – 35 куб. м);
• Споряджена маса – від одиниць центнерів до 30 – 80 тонн (найбільша – до 120 – 900 тонн);
• Глибина копання – до 7 – 10 м;
• Потужність – від десятків до сотень кінських сил.

Також для екскаваторів важливий час виконання операцій – повороту, опускання і підйому ковша, робочого циклу та інших. Зазвичай час обчислюється від одиниць до десятків секунд.

Провідні виробники гусеничних екскаваторів

Серед зарубіжних брендів найбільш авторитетними є JCB, Caterpillar, Case, Hitachi, Komatsu, Doosan, Kato, Hyundai, John Deere, Kobelco, Liebherr, Terex, Volvo, а також китайські Foton, XCMG, XGMA.

Цікаві факти про гусеничні екскаватори

Два найбільші екскаватори були побудовані на гусеничному ходу. Найбільшим екскаватором у світі (і водночас найбільшою рухомою машиною взагалі) є Bagger 288 – роторна машина, побудована 1978 року компанією Krupp в єдиному екземплярі. Цей екскаватор завдовжки 240 м, заввишки 96 м і вагою 13 500 т спирається на 12 гусениць, управляється бригадою з чотирьох осіб і виконує найскладніші роботи. Другий рекорд належить найбільшому у світі одноковшовому екскаватору з гідравлічним приводом Bucyrus RH400. Ця машина, побудована 1997 року в США, важить 980 тонн і оснащена ковшем об’ємом 45 кубічних метрів, який може вміщати до 100 тонн породи.